BANGKOK: Volgens een vooraanstaande krant leidt de blokkade van de Straat van Hormuz in Thailand tot hamsteren en legt de energievoorziening van het land zwaar onder druk.

Sinds 28 februari beperkte de Islamitische Revolutionaire Garde (IRGC) de scheepvaart door Hormuz, een vitale passage waar dagelijks ongeveer 20 miljoen vaten olie doorheen gaan. Dat vertaalt zich direct voor Thailand, circa een derde van de geïmporteerde energie komt via deze route. In Bangkok vormden zich bij PTT, tankstations lange rijen en op 2 maart meldden pompstations in Mae Sai (Chiang Rai) dat hun 95, octaanbrandstof op was.

Het ministerie van Energie riep de noodtoestand uit en legde een tijdelijk exportverbod op aardolieproducten in om de binnenlandse voorraden te behoeden. Landelijk zijn er ongeveer 4,92 miljard liter ruwe olie en geraffineerde producten opgeslagen, voldoende voor naar schatting 38 dagen verbruik, of circa 61 dagen wanneer zendingen die onderweg zijn worden meegerekend. Vier LNG, schepen varen momenteel naar Thailand, twee hebben Hormuz al gepasseerd, twee andere bevinden zich nog onderweg.

De Federatie van Thaise Industrieën en Handel (FTI) waarschuwt dat een langdurige sluiting van Hormuz niet alleen de brandstofkosten omhoog drijft, maar ook leveringsketens ontregelt en inflatoire druk veroorzaakt. Al duizenden vluchten wereldwijd zijn vertraagd of geannuleerd, wat het toerisme, een pijler van Thailand’s economie extra treft.

De recente paniek aan de pomp benadrukt vooral een dieperliggend probleem, Thailand is nog steeds te afhankelijk van één maritieme doorvoerroute voor zijn energieleveranties, een kwetsbaarheid die tot nu toe onvoldoende structureel is aangepakt.

Verslag door Olleke Bolleke in Bangkok