BANGKOK: Van november tot maart wordt Bangkok een “Speciale Luchtvervuilingszone” om de smogproblemen te lijf te gaan. Gouverneur Chadchart Sittipunt heeft dit onlangs aangekondigd.
Met goedkeuring van de Nationale Milieuadviesraad (NEB) krijgt de stad meer bevoegdheden om strengere milieunormen te handhaven. Het stadsbestuur heeft ook tien maatregelen ingediend om fijnstof aan te pakken.
Chadchart verwacht dat de Bangkok Metropolitan Administration (BMA) in staat zal zijn om strenger te controleren. Rookdichtheidslimieten kunnen verlaagd worden van 30 naar 20 of zelfs 10 procent. Een kleine vermindering van PM2.5 kan de economie tientallen miljarden baht opleveren.
Er wordt gesproken met het Ministerie van Industrie over een verplicht systeem voor continue emissiemonitoring. Hierdoor kunnen meer dan 200 fabrieken in de gaten worden gehouden. Ook wordt er gewerkt aan maatregelen tegen rook uit omliggende provincies, met hulp voor boeren bij brandbestrijding.
Vrachtwagens moeten groener gaan rijden
Het idee van “lage-emissiezones” wordt breder ingezet. Alleen vrachtwagens op een “groene lijst” mogen het stadscentrum inrijden, en het rijverbod voor zeswielers geldt nu in het hele stadsgebied. Overtredingen kunnen boetes opleveren; vorig jaar waren er meer dan 400 rechtszaken. Het doel is om bestuurders te stimuleren om hun uitstoot te verlagen.
Stofvrije klaslokalen voor kleuters
De BMA installeert “stofvrije klaslokalen” in kleuterscholen en heeft het waarschuwingssysteem voor fijnstof uitgebreid. Meer dan 800 nieuwe sensoren worden geplaatst, en samenwerking met de Kaset Universiteit helpt bij het vinden van bronnen van luchtvervuiling.
Noord-Thailand krijgt ook strengere regels
Naast Bangkok zijn ook provincies zoals Chiang Mai en Chiang Rai aangewezen als luchtvervuilingszones. Van februari tot mei gelden hier strenge regels om smog door bosbranden te verminderen. Districtskantoren in Bangkok moeten strenger optreden tegen milieuovertredingen.