RAYONG:- Het nationaal agentschap voor wetenschap en technologie waarschuwde automobilisten vandaag om zich niet te laten meeslepen door onnauwkeurige berichten op sociale netwerken en verschillende websites dat een Thaise monteur met zijn auto had gereden door de benzinetank met water te vullen.

Het NSTDA zei dat in de rapporten ten onrechte werd vermeld dat de monteur in de provincie Rayong met succes een techniek had uitgevonden waarmee interne verbrandingsmotoren (ICE’s) konden worden aangedreven door water en benzine.

De NSTDA zei dat de monteur eenvoudigweg de waterinjectietechniek had gebruikt, wat helemaal geen nieuwe technologie was, om de ICE van zijn auto af te koelen en zo de efficiëntie te verbeteren.

De NSTDA waarschuwde dat de waterinjectietechniek goed gecontroleerd en verfijnd moest worden, anders zou de ICE beschadigd kunnen raken.

Deze techniek wordt al heel lang door autoracers gebruikt om de snelheid van hun auto’s te verhogen, aldus het NSTDA.

Het water moet zich in een aparte container van de olietank bevinden en het water moet in fijne nevels in de inlaatlucht of rechtstreeks in de motorcilinders terechtkomen.

Water heeft een hoge verdampingswarmte, wat betekent dat het veel warmte absorbeert wanneer het van vloeistof in damp verandert. In de motor verlaagt dit koeleffect de temperatuur van de inlaatlucht, wat een dichtere luchtvulling mogelijk maakt. Dichtere lucht betekent meer zuurstof, wat kan leiden tot een volledigere verbranding en mogelijk een hoger rendement.

Het NSTDA voegde eraan toe dat moderne ICE’s al zijn verfijnd met nieuwe technologieën om hun efficiëntie te verbeteren, zodat automobilisten niet het risico mogen lopen hun automotoren te beschadigen met de waterinjectietechniek.

Olleke Bolleke in Oost-Thailand