BANGKOK — In de week tot en met 29 augustus registreerde Thailand opnieuw een zorgwekkend aantal verkeersslachtoffers: 220 doden en 19.316 gewonden, zo bleek uit de laatste rapportage van het Thais Verkeersveiligheidscentrum (ThaiRSC). Dat zijn gemiddeld 31,4 dodelijke slachtoffers per dag, iets minder dan de 32,6 van de voorgaande week, maar nog steeds onacceptabel hoog. Het totaal aantal verkeersdoden in 2026 komt daarmee op 8.722, met ruim 606.000 gewonden.
Ik als expat, enkele jaren woonachtig in Pattaya, onderstreept de dagelijkse realiteit achter deze cijfers. “Elke rit voelt als een gok,”. Je ziet constant geharrewar van brommers, auto’s en vrachtwagens die elkaar krap inhalen. Een val of botsing kan je direct je leven kosten.”
Om het risico te beperken, hanteer ik de volgende richtlijnen:
• Steeds een goedgekeurde helm dragen, ook al bungelt die soms los bij lokale chauffeurs.
• ’s Nachts geen onbekende routes meer op de brommer kiezen; taxi of tuktuk zijn de extra euro’s meer dan waard.
• Lange afstanden afleggen via betrouwbare bus- of spoorverbindingen, met apps die veiligheidsscores van routes tonen.
Op 29 augustus alleen al vielen 23 doden en 2.340 gewonden. Motorrijders maakten 18 van de fatale ongevallen mee, automobilisten de overige vijf. Twee kinderen van vijftien jaar of jonger zaten daarbij. Prachuap Khiri Khan noteerde die dag het hoogste aantal slachtoffers.
Deze cijfers illustreren niet alleen een structureel probleem op Thais asfalt, maar wijzen ook op een urgente behoefte aan strenger toezicht en betere infrastructuur. Voor expats en bezoekers is alertheid onontbeerlijk: elke bocht, elk kruispunt kan fataal zijn.
Jelle van dinther, stadskronikeur in Pattaya
Het jaargemiddelde is ongeveer 18.000 (en dat houdt in alleen de doden ter plekke, niet diegenen die later overlijden in ziekenhuis). Dat is 346 per week. Afgelopen week slechts 220, dus “niets aan de hand, gewoon doorlopen (doorrijden), mensen!”