SAMUT PRAKAN — Het is momenteel een gigantisch zoekplaatje op de internationale luchthaven Suvarnabhumi. Midden in het drukke hoogseizoen staan in de vrachtloodsen van Thai Airways ruim duizend zendingen en zo’n 800 niet-uitgepakte pallets vast. Vliegtuigen landen keurig op tijd, maar de spullen verdwijnen vervolgens in een digitaal zwart gat. Het gezamenlijk ontwikkelde AOT Cargo Clearhouse-systeem geeft namelijk geen opslaglocaties of statusupdates door, waardoor het personeel de fysieke waar simpelweg niet meer kan terugvinden in de hallen.

De logistieke keten loopt daardoor stevig vast.
Importeurs en expediteurs kunnen geen inklaring of betaling afronden, terwijl vrachtwagens voor de vrijhandelszone in lange files wachten op vracht die volgens de computer al gearriveerd zou zijn. Om de chaos te bezweren heeft luchthavenbeheerder AOT een crisisoverleg belegd met Thai Airways Cargo, expeditiebedrijven, transportbonden en de douane.
Expediteursvereniging TAFA neemt inmiddels geen genoegen meer met vage beloftes en eist concrete actie. De organisatie verlangt officiële excuses en een formele verklaring van Thai Airways, zodat expeditiebedrijven de schade en vertragingen hard kunnen maken richting gedupeerde fabrieken.

Daarnaast moet het volgsysteem stoppen met het vrijgeven van zendingen die nog niet daadwerkelijk zijn uitgepakt, dient er een centraal commandocentrum te komen voor vermiste vracht en moet een eventuele importstop uitsluitend gelden voor niet-essentiële goederen, zodat grondstoffen voor fabrieken en bederfelijke waar absolute voorrang behouden.
Thai Airways probeert het tij te keren door sinds 1 november extra personeel en materieel in te zetten. Met honderd nieuwe wifi-punten en een speciale scan-app wordt geprobeerd de exacte locatie van de opgeslagen goederen alsnog in kaart te brengen.
De prioriteit ligt nu bij het traceren van zendingen die al van vóór 23 oktober dateren, terwijl wachttijden voor vrachtwagens met een nieuw digitaal alarmsysteem nauwlettend worden gemonitord.
Bron: TheNation

Reacties
Nog geen reacties — wees de eerste!