BANGKOK: Ferrari’s eerste volledig elektrische model, de Ferrari Luce, trekt wereldwijd de aandacht. Na de onthulling in Rome eind mei was het direct hét gespreksonderwerp in de autowereld. Veel Ferrari-fans vinden de Ferrari Luce het steigerende paard niet waard zelfs een voormalige CEO van dit prestigieuze automerk uitte kritiek.

Wat vooral opviel, was niet alleen de technologie van de auto, maar ook het ontwerp. Veel fans vinden dat Ferrari met het nieuwe ontwerp een gedurfde richting inslaat, terwijl anderen vinden dat de auto er totaal anders uitziet dan wat men normaal gesproken met Ferrari associeert. Deze discussie lijkt de interesse eerder te vergroten dan te temperen.

De naam “Luce”, Italiaans voor “licht”, is een passende keuze, aangezien het het begin markeert van een nieuw tijdperk voor Ferrari. Het is de eerste vierdeurs elektrische auto van het merk en biedt plaats aan vijf personen.

Het ontwerp is ontwikkeld door de LoveFrom-studio, onder leiding van Jony Ive en Marc Newson, beiden bekend om hun werk in productontwerp. Dit heeft de auto een zeer moderne uitstraling gegeven.

Interieur en prestaties van de Ferrari Luce

Het interieur van de Luce verschilt aanzienlijk van klassieke Ferrari-modellen. Het platform is volledig ontwikkeld voor een elektrische auto, waardoor het interieur open en ruimtelijk aanvoelt. Er is meer bewegingsvrijheid, en Ferrari zelf omschrijft het model als de meest comfortabele auto die het merk ooit heeft gebouwd. Ondanks deze veranderingen is het typische Ferrari-gevoel behouden: hoogwaardige materialen, strakke lijnen en een cockpit die volledig is ontworpen rondom de bestuurder.

De Luce is ook technisch indrukwekkend. 

Vier elektromotoren leveren samen 1.050 pk, waardoor de auto in slechts tweeënhalve seconde van 0 naar 100 km/u accelereert. De topsnelheid bedraagt meer dan 310 km/u. Dankzij de grote accu kan de auto een actieradius van meer dan 530 kilometer behalen en ondersteunt hij snelladen.

In Europa kost de nieuwe Ferrari ongeveer €550.000.

In Thailand zal de prijs door de importkosten aanzienlijk hoger liggen, waarschijnlijk boven de 40 miljoen baht. Desondanks is de vraag daar al uitzonderlijk hoog. Volgens de officiële Ferrari-dealer in Thailand hebben zij momenteel de meeste voorbestellingen in heel Zuidoost-Azië.

De Ferrari Luce laat duidelijk zien waar Ferrari in de toekomst naartoe wil: elektrisch, modern en enigszins anders dan voorheen, zonder de ambitie om uitzonderlijke sportwagens te blijven bouwen op te geven.

Juist daarom is het momenteel een van de meest besproken nieuwe auto’s ter wereld.

Verslag door Olleke Bolleke in Bangkok