BANGKOK:- Een subcommissie van de Senaat heeft recentelijk aangedrongen op de implementatie van maatregelen die gericht zijn op het voorkomen van verkeersongevallen die verband houden met het gebruik van dubbeldekkers. Voorzitter Surachai Liangboonlertchai meldde dat een grondig onderzoek naar een fatale dubbeldekkercrash in Prachinburi, waarbij maar liefst 19 mensen om het leven kwamen, het ontwerp van de bussen als de belangrijkste oorzaak heeft geïdentificeerd.
Deskundigen zijn het erover eens dat dubbeldekkerbussen niet geschikt zijn voor interprovinciaal vervoer, vooral op steile en uitdagende wegen. Bovendien overschrijdt de hoogte van deze bussen de geldende veiligheidsnormen. Sinds 2016 is het niet langer mogelijk om nieuwe registraties voor deze voertuigen aan te vragen, maar desondanks zijn er nog steeds meer dan 7.000 oudere bussen actief op de wegen.
Surachai pleit voor de invoering van verbeterde verkeersveiligheidsmaatregelen, aangezien jaarlijks ten minste 10.000 mensen het leven verliezen als gevolg van verkeersongevallen. Natakorn Phuksuksakul, een expert van de Thammasat-universiteit, geeft aan dat dubbeldekkers beter geschikt zijn voor stadsvervoer, waar lagere snelheden gelden.
Hij wijst op de verhoogde kans op ongevallen, vooral door passagiers die zich op het bovendek bevinden. Daarom doet hij voorstellen voor de regulering van de maximumsnelheid en het creëren van specifieke zones waar dubbeldekkers veilig kunnen opereren.