ISAAN: Het spannende hogesnelheidslijnproject in Thailand, de verbinding tussen Bangkok en Nakhon Ratchasima, heeft een vertraging van een jaar opgelopen. Dit komt door grondconflicten en overlappende projecten. De nieuwe startdatum voor de verwachte dienst is nu 2030, in plaats van 2029. Dit probleem is vooral te wijten aan de complicaties met de aansluiting op de railverbinding tussen drie luchthavens en de uitdagingen bij het verwerven van grond.
De hogesnelheidslijn zal 250,77 kilometer lang zijn, met zowel verhoogde als gelijkvloerse sporen die door prachtige gebieden zoals Muak Lek en Lam Takhong slingeren. De Thaise regering heeft 179,413 miljard baht geïnvesteerd in Fase 1, waarvan 50% al klaar is met 14 bouwcontracten. Hoewel enkele delen al af zijn, blijven contracten zoals 4-1 en 4-5 stilstaan door overlappende projecten en de nabijheid van het Historisch Park van Ayutthaya.
Een aantal hindernissen zijn de overlap van Contract 4-1 met de railverbinding tussen de drie luchthavens, wat heronderhandelingen nodig maakt. Contract 4-5 loopt vertraging op door noodzakelijke ontwerpwijzigingen om aan UNESCO-vereisten te voldoen. Ook zijn er technische uitdagingen door het terrein en milieubeheer, terwijl grondproblemen de voortgang bemoeilijken.
Toch zijn officials hoopvol dat de lessen uit Fase 1 de opbouw van Fase 2, de Nakhon Ratchasima-Nong Khai sectie, zullen versnellen, vooral omdat het terrein daar minder uitdagend is. Wanneer het project af is, zal het adembenemende routes bieden, inclusief tunnels zoals Lam Takhong, en het is een samenwerking met China. Ondanks wat bureaucratische obstakels, blijft dit project van groot belang voor het verbeteren van Thailand’s vervoersnetwerk, zoals door de thaise media gepubliceerd.