De gevangenisstraf van CEO Premchai heeft geen invloed op de activiteiten van Italian-Thai Development

KANCHANABURI:- Het besluit van het Hooggerechtshof om de CEO van het ontwikkelingsbedrijf “Italian-Thai Development” zal géén gevolgen voor het bouwbedrijf  hebben. 

Het Hooggerechtshof besloot om khun Premchai Kanasutra voor meer dan drie jaar achter de tralies te zetten inzake illegale stroperij en jagen, volgens een verklaring van het bedrijf zal de veroordeling geen invloed hebben op de activiteiten of het management van het bedrijf.

Deze verklaring kwam nadat de rechtbank Premchai in februari 2018 had veroordeeld tot “twee jaar en 14 maanden” gevangenisstraf zonder voorwaardelijke vrijlating voor stroperij en jacht in het Thung Yai Naresuan Wildlife Sanctuary.

In de verklaring staat dat de jongste zoon van Premchai, Thoranis Karnasuta, is benoemd tot waarnemend CEO.

“Het bedrijf wil aandeelhouders, partners, klanten en andere belanghebbenden erop kunnen vertrouwen dat de raad van bestuur nog steeds in staat is om het bedrijf effectief te exploiteren en te beheren”, aldus de verklaring.

Italian-Thai Development wordt beschouwd als één van de grootste bouwbedrijven  in Thailand.  Het bedrijf was genoteerd aan de Stock Exchange of Thailand met een maatschappelijk kapitaal van 2,5 miljard THB in 1994.

Momenteel werkt het samen met de overheid aan verschillende bouwprojecten:
• Hogesnelheidstrein Don Mueang–Suvarnabhumi–U-Tapao – meer dan 270 miljard Baht.
• Rama III-Dao Khanong-Western Bangkok Outer Ring Expressway (contract 3) – 7,3 miljard Baht.
• Thais-China hogesnelheidstrein (contract 4-4) Chiang Rak Noi onderhoudscentrum – 6,5 miljard Baht.
• Bouw van de Thaise-Chinese hogesnelheidslijn (contract 3-4) van Lam Takhong naar Sikhio en van Kut Chik naar Khok Kruat – 9,8 miljard Baht.
• Werkzaamheden met betrekking tot onderhoud, reparatie en revisie op U-Tapao Airport – 338 miljoen Baht
• Aanschaf en installatie van een spoorwegseinsysteem voor Yotaka Station (oostelijke route) – 667 miljoen baht.
• Surat Thani-knooppunt bij snelwegroute nr. 41 en snelwegroute nr. 417 – 1,3 miljard Baht.
• MRT Orange Line (oostelijk deel) – 18 miljard Baht.

Ondertussen is het bedrijf ook geïnteresseerd in het bieden op twee projecten:
• MRT Orange Line (westelijk deel) van Thailand Cultural Center naar Bang Khun Non – meer dan 140 miljard Baht.
• MRT Purple Line van Tao Pun naar Rat Burana (Kanchanaphisek Ring Road) – 78 miljard Baht.

Wees vriendelijk en reageer beleefd op het artikel wat Olleke Bolleke voor u in de media gelezen heeft, wij moedigen toevoeging van uw reactie op deze content aan, maar kijken wel naar taalgebruik. Mocht u een foutje menen te zien of heeft u een tip!, mail uw nieuwsbeer even, hij zal u dankbaar zijn.

Informatie en bron
Illustraties: Photosstock 
Content: Olleke Bolleke in Thailand
Bron: The Nation 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Leave the field below empty!