BANGKOK: De Bangkok International Motor Show 2026 liet deze week een duidelijke verschuiving in de Thaise automarkt zien: Chinese fabrikanten veroveren steeds meer marktaandeel en bezetten de meeste topposities in de verkoopranglijst.
Het twaalfdaagse evenement in het IMPACT Exhibition Centre in Muang Thong Thani sloot zondag 5 april af met in totaal 132.951 bestelde auto’s en 2.056 motorfietsen. Volgens vice-directeur Chaturon Komolmit trok de beurs tussen 25 maart en 5 april ongeveer 1,8 miljoen bezoekers, een teken van stijgende koopkracht en herstel van het consumentvertrouwen in de automarkt.
BYD kwam als grootste uit de bus met 17.354 bestellingen. Op nummer twee staat Toyota met 15.750 orders, gevolgd door Chinese merken en joint-ventures: Omoda Jaecoo (15.088), MG (10.537), Deepal/Nevo (8.573), Geely (7.811), Chery (7.509), GWM (6.819) en GAC (6.287). Honda, traditioneel sterk in Thailand, viel terug naar de tiende plaats met 5.907 bestellingen.
De opkomst van Chinese spelers valt samen met een toename van het aanbod en de belangstelling voor elektrische voertuigen (EV’s), waar veel Chinese fabrikanten sterk op inzetten. Toch blijft de vraag naar verbrandingsmotoren levendig, met name in het segment van multifunctionele voertuigen en pick‑ups — categorieën waarin Japanse en Thaise fabrikanten nog aanzienlijke invloed hebben.
Marktkenners wijzen erop dat de combinatie van competitieve prijzen, brede EV‑portfolio’s en agressieve marketing door Chinese merken hen snel terrein laat winnen in Zuidoost‑Azië. Voor gevestigde buitenlandse merken rijst de vraag hoe zij hun positionering en productmix moeten aanpassen om relevant te blijven in een snel veranderend landschap.
De verkoopcijfers van de Motor Show onderstrepen een duidelijke trend: nieuwe marktleiders dienen zich aan, terwijl traditionele producenten onder toenemende concurrentiedruk komen te staan.
Verslag door Olleke Bolleke in Bangkok