KHON KAEN:- De bouw van de tweede fase van de dubbelsporige spoorlijn van Khon Kaen naar Nong Khai zal, onder een geschat budget van 28,6 miljard baht eind dit jaar beginnen. De gouverneur van de Staatsspoorwegen van Thailand (SRT), Veeris Ammarapala, bevestigde dat de voltooiing van het project naar verwachting ongeveer drie jaar zal duren.
Het SRT-bestuur heeft tijdens een recentelijke vergadering, het biedresultaat voor dit cruciale fase-twee dubbelsporige spoorwegproject goedgekeurd. De joint venture CHO Thavee-AS Construction kwam als laagste bieder naar voren en bood een projectwaarde van 28 miljard baht, wat aanzienlijk lager is dan de vastgestelde initiële prijs.
Vier bedrijven hadden biedingen ingediend voor deze belangrijke infrastructuuronderneming: Sino-Thai Engineering & Construction PCL, CH Karnchang PCL, Unique Engineering and Construction PCL en de gekozen joint venture CHO Thavee-AS Construction.
Een gedetailleerd onderzoek door de afdeling Speciale Projecten en Constructies bevestigde dat de joint venture CHO Thavee-AS Construction aan alle noodzakelijke criteria voldeed. De volgende stappen omvatten documentverificatie, gevolgd door de ondertekening van het contract met de winnende bieder, die naar verwachting volgende maand zal plaatsvinden.
De kennisgeving om door te gaan zal naar verwachting tussen december en januari worden uitgegeven en markeert het begin van de bouwtijdlijn van 1.080 dagen.
Dit spoorwegproject vormt een cruciaal onderdeel van de inspanningen van Thailand om de transportinfrastructuur te verbeteren in het kader van het Intercity Network Development-plan, zoals bekrachtigd door het kabinet in oktober vorig jaar. De route strekt zich uit van Chira Junction in Nakhon Ratchasima via Khon Kaen en Udon Thani, met als hoogtepunt de provincie Nong Khai.
In het bouwplan wordt onder meer een parallelle spoorlijn aan de bestaande toegevoegd, met nieuwe tracé-aanpassingen over een afstand van circa 167 kilometer.
De Bangkok Post meldde dat het project ook de bouw van veertien stations, vier haltes en drie vrachtterreinen omvat, samen met het installeren van geavanceerde signalerings- en telecommunicatiesystemen. Het gehele project zal naar verwachting in 2027 voltooid en volledig operationeel zijn.