PATTAYA:- De autoproductie in Thailand is in juni met 20,11% gedaald ten opzichte van een jaar eerder als gevolg van strengere financieringsregels en hoge consumentenschulden, en voor het hele jaar wordt nu een lagere productie verwacht dan in 2023, zo maakte de Federatie van Thaise Industrieën (FTI) vandaag bekend.

Het cijfer was vergelijkbaar met de daling van 16,19% j-o-j in mei. In de periode januari-juni daalde de autoproductie met 17,39% ten opzichte van een jaar eerder tot 761.240 eenheden, aldus de federatie.

“Strengere maatregelen voor kredietgoedkeuring door financiële instellingen, in combinatie met een schuldenlast van huishoudens die bijna 90% van het BBP bedraagt, leidde tot een hoger afwijzingspercentage voor autoleningen,” vertelde Surapong Paisitpattanapong, woordvoerder van de FTI-afdeling voor de auto-industrie, tijdens een persconferentie.

De binnenlandse autoverkoop daalde in juni met 26,04% ten opzichte van een jaar eerder, na een daling van 23,38% op jaarbasis in mei, aldus de federatie.

De federatie verlaagde haar binnenlandse verkoopdoelstelling naar 550.000 voertuigen in plaats van een eerdere prognose van 750.000 eenheden. De federatie verlaagde ook haar productiedoelstelling naar 1,7 miljoen eenheden dit jaar, vergeleken met 1,9 miljoen voertuigen eerder. In 2023 produceerde Thailand 1,84 miljoen voertuigen.

De export van auto’s werd dit jaar nog steeds op 1,15 miljoen voertuigen geschat, desondanks is Thailand het grootste autoproductiecentrum in Zuidoost-Azië en een exportbasis voor enkele van de grootste autofabrikanten ter wereld, waaronder Toyota en Honda, met pick-ups onder de belangrijkste geproduceerde voertuigen.

Olleke Bolleke in Pattaya