BANGKOK: De Thaise regering heeft laten weten dat ze de inwoners willen helpen met leningen voor pick-up trucks, omdat de autosector het moeilijk heeft. De productie van auto’s is vorig jaar naar een dieptepunt gezakt, en dat moet veranderen.
Als grootste autoproductieplek in Zuidoost-Azië, met merken als Toyota en Honda, is Thailand een belangrijke speler. Maar toen gingen de auto-exporten met 8,8% omlaag en de binnenlandse verkopen zelfs met 26%. Dat is niet best!
Waarom eigenlijk❓
Omdat iedereen moeite heeft om een lening voor een pick-up te krijgen. Die pick-ups zijn goed voor een groot deel van de verkopen in het land. De afgelopen jaren werd bijna de helft van de geproduceerde auto’s in Thailand zelf verkocht.
Vorige week, net voor de Bangkok International Motor Show, maakte de regering bekend dat ze met een steunpakket van 5 miljard baht (dat is zo’n 137,25 miljoen euro) komt, verspreid over zeven jaar. Onderminister van Financiën Khun Paopoom Rojanasakul zegt dat dit plan de risico’s verlaagt en banken aanmoedigt om leningen te verstrekken. Ze hopen dat dit de verkoop van pick-ups met 6.250 eenheden een boost geeft!
Deze maatregel is weer een nieuwe poging om de autosector te helpen, die nu vastzit door strenge kredietvoorwaarden. Huishoudens in Thailand hebben veel schulden, met een ratio van 89% van het bruto binnenlands product, een van de hoogste in Azië. De autoproductie daalde in januari weer, nu al voor de 18e maand op rij, met meer dan 24% op jaarbasis.
Thailand kijkt ook naar elektrische voertuigen om de industrie weer leven in te blazen. Ze hebben onlangs Chinese merken zoals BYD en Great Wall Motor aangetrokken, die samen meer dan 3 miljard dollar investeren. Ondertussen biedt de Thaise regering belastingvoordelen voor plug-in hybrides, terwijl Japanse autofabrikanten ook inruil- en sloopregelingen voorstellen om de verkoop weer op gang te krijgen.
Kortom… een hoop plannen om de boel weer op de weg te krijgen!